《為什么交通信號(hào)燈用三種顏色？》冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么動(dòng)漫視界

《為什么交通信號(hào)燈用三種顏色？》冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么動(dòng)漫視界：

世界上第一個(gè)交通信號(hào)燈由紅、綠兩種顏色組成，最早出現(xiàn)在英國(guó)倫敦。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，才出現(xiàn)了由紅、黃、綠組成的三色信號(hào)燈。人們對(duì)燈光顏色所表示的意義做了如下規(guī)定：紅色表示禁止通行，黃色表示警告信號(hào)，綠色表示通行。這種規(guī)定幾乎被世界各國(guó)所接受，并一直沿用至今。交通指揮信號(hào)采用紅、黃、綠三種顏色是根據(jù)光學(xué)原理，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究和實(shí)踐確定下來(lái)的。紅色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，穿透空氣的能力大，同時(shí)，紅色信號(hào)比其他顏色的信號(hào)更易被人注意，區(qū)別也最明顯，所以，紅色燈光被選為禁止通行的信號(hào)；黃色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，穿透能力也較強(qiáng)，黃燈的顯示距離比紅、綠燈遠(yuǎn)，因此采用黃色燈光作為警告信號(hào)；采用綠色燈光作為通過(guò)信號(hào)，是因?yàn)榫G色和紅色的區(qū)別最明顯，易于分辨，同時(shí)，綠色光的顯示距離也較遠(yuǎn)。

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為什么交通信號(hào)燈用三種顏色？紅色光的波長(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以紅燈十分醒目，作為警示燈最合適;綠色光的光線比較柔和，與紅色光形成鮮明的對(duì)比，所以用綠燈表示可以安全通行;黃色燈的散射強(qiáng)度比較大，所以黃燈很適合在紅燈和綠燈相互切換時(shí)起到提醒的作用。19世紀(jì)初，在英國(guó)中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。著紅裝的女人表示已結(jié)婚，著綠裝的女人則是未婚者。英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，人們受紅綠裝啟發(fā)，紅、綠兩色的交通信號(hào)燈于1868年首先出現(xiàn)在英國(guó)的倫敦。當(dāng)時(shí)，這種信號(hào)燈使用的是煤氣，安裝不久就發(fā)生了爆炸，結(jié)果被禁止使用。直到20世紀(jì)初，交通信號(hào)燈才在美國(guó)重新出現(xiàn)。黃色信號(hào)燈亮?xí)r可以通過(guò)，因?yàn)樗皇瞧鸬教嵝训淖饔?，表示信?hào)燈將發(fā)生變化。有時(shí)候，紅綠燈關(guān)閉了，只有黃燈在不停地閃爍，這同樣表示可以通過(guò)路口，但車輛應(yīng)降低速度，以保證安全。黃色信號(hào)燈于1918年首先出現(xiàn)在英國(guó)倫敦，它減緩了紅綠燈變換的速度，有效地減少了路口的交通事故?，F(xiàn)在的交通信號(hào)燈是由計(jì)計(jì)算機(jī)來(lái)控制的。在路口周圍和地下，設(shè)置著各種檢測(cè)裝置，記錄下各個(gè)時(shí)段的交通流量，并把這些信息輸入計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)經(jīng)過(guò)測(cè)算，就能制定適合實(shí)際情況的紅綠燈切換頻率了。

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